Багатьом шанувальникам авіації не дає спокою питання про пульсуючий повітряно-реактивний двигун, і детонуючий пульсуючий повітряно-реактивний двигун.
Як би це прилаштувати його до пілотованого літака? Як приклад, наводять чисельні німецькі проекти й конструкції
Ме-326
й Fi-103 (FAU-1).
Нині успішно літають безпілотники розвідники й мішені, що використовують пульсуючий повітряно-реактивний двигун.
Висновок порталу aeroabc.blogspot.com: треба вирішити проблему вібрацій. Проблему шуму, відповідно до стандартів ІКАО, вирішити важче
Перейти до "Тренінги, консультації, послуги"
Немає коментарів:
Дописати коментар